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张茜

本科毕业于西北农林科技大学园林专业;硕士就读于北京大学深圳研究生院地理学(城市与区域规划)专业。

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步行城市与邻近的环境对日常出行的意义:以巴塞罗那为例

编者按:步行城市倡导居民更多使用邻近出行(proximity trips),减少小汽车的使用,本质上是绿色出行在城市尺度上的体现。本文中邻近出行是指10分钟内可以完成的步行出行。一般认为紧凑的城市形态与混合的土地利用方式能有效提高居民的邻近出行频率。已有邻近性研究多集中在城市层面,缺乏从人的角度更深入地分析邻近出行的动态特征。为此,本文通过交通起止点调查(OD调查),从城市、邻里两个尺度来评估邻近出行的动态,分析邻近出行的空间分布差异,及其和人口密度、人均收入之间的关系,进而阐明步行环境与邻里活力对居民日常出行的重要性,为提高邻近出行率提供参考。